書籍の電子化・自炊のはじめ方

アゼルバイジャンGP

2022.11.25

F1 2019 第4戦・アゼルバイジャンGP 決勝:ホンダエンジンが “スペック2” になっても、またも4位だったマックス・フェルスタッペン。

gbellaによるPixabayからの画像 第4戦で早くもエンジンをアップデートしたホンダ。 均等に割れば7戦までは最初のエンジンを使わないとペナルティーは避けられません。 しかし、トロロッソに至ってはトラブルやクラッシュからエンジン(IC...
2022.11.25

F1 2019 第4戦・アゼルバイジャンGP 予選:クラッシュが相次ぐ予選。制したのはやはりメルセデス。ホンダ・スペック2エンジンのマックス・フェルスタッペンは4番手。

Photo by Artes Max アゼルバイジャンでもメルセデスが速かった。 トップはバルテリ・ボッタス。 今年のボッタスは好調を維持しています。 リザーブのエステバン・オコンの存在が奮起を促しているのでしょうか? 自信に満ちた顔のボッ...
2022.11.25

F1 2019 第4戦・アゼルバイジャンGP FP:バクー市街地コースならではのアクシデント発生!

Image by maksym niezhentsev from Pixabay アゼルバイジャンGPが開催されるバクー市街地サーキットは常にアクシデントが発生します。 滑りやすい上に狭く曲がりくねった区間と超ロングストレートが同居したコー...
2022.10.27

F1 2018 第4戦・アゼルバイジャンGP決勝:やっぱりホンダエンジンはパワーが足りない。

大荒れのF1アゼルバイジャンGPはレッドブルの同士討ちを含めた7台がリタイア。 セーフティカー導入時にウイービング中にクラッシュしてしまったグロージャンやトップを走行していたのにデブリを踏んでタイヤバーストしてしまったボッタスなど、あり得な...
2022.10.27

F1 2018 第4戦・アゼルバイジャンGP予選:トロロッソ・ホンダはバーレーンGPで運を使い果たしたのか?

Photo by Bob Martens  超低速と、超高速区間を持つバクー市街地サーキットでは各チームセッティングが難しいようです。 フリープラクティスではフェラーリの車がなかなかタイムを出さず、ちょっと心配しましたが、FP3ではベッテル...
2022.10.25

トロロッソ・ホンダSTR13のパフォーマンスは疑問。

Photo by Salvatore Freni Jr  第4戦アゼルバイジャンGPが始まりました。 開催されるバクーはロングストレートを持つ市街地サーキットです。 パワーユニットには厳しいサーキットと言われていますが、今年のトロロッソ・ホ...
2022.10.23

F1 2017 アゼルバイジャンGP決勝:マクラーレン・ホンダ初ポイントの荒れたレース。セバスチャン・ベッテルも切れた。

Photo by Artes Max  マクラーレン・ホンダはエンジンをアップグレード出来ず、後方からついていくだけの面白くないレースを予想していました。 ところが、セーフティカーの導入、赤旗中断まである荒れたレースとなり、フェルナンド・ア...
2022.10.23

F1 2017 アゼルバイジャンGP予選:ホンダはスペック3エンジンを投入できず、Q1落ち。

Photo by David Brewer  ホンダはついにスペック3のエンジンをフリー走行に持ち込みました。 パワーアップは確実です。 しかし、バクー市街地サーキットのストレートではメルセデスに対抗出来ません。 今のエンジン規定では最強の...
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