持ってるだけでもアイルトン・セナを実感できるオフィシャルコレクターズブック。「アイルトン・セナ 音速の記録 - 神話と軌跡の狭間で -」（セナ・ファン必携アイテム②）
Photo by Wendy Solis 最近のF1はルールがややこしくて、純粋に速さを競うスポーツではなくなってしまったような気がします。 マシンから速さを引き出すドライバーの時代は終わり、速いマシンを開発するコンストラクターズの時代が...
アイルトン・セナの世界
F1ドライバーがヒーローだった時代、セナとプロストは戦った。「アイルトン・セナ〜音速の彼方へ」（セナ・ファン必携アイテム①）
Photo by Angelo Gargano 今でもアシフ・カバディアが監督したアイルトン・セナのドキュメンタリー「アイルトン・セナ〜音速の彼方へ」はセナのベストな記録です。 2014年発売された、アイルトン・セナの映像を10枚のDVD...
シルヴェスター・スタローンがアイルトン・セナを演じたら、クライマックスはストリート・ファイトだ！？
Photo by JJ Adamson 最近のF1ニュースでシルヴェスター・スタローンとアイルトン・セナを関連づけた記事が公開されました。 アイルトン・セナは、セナのF1人生の映画化ならば、シルヴェスター・スタローンに演じて欲しいと思って...
1989年はマクラーレン・ホンダ「MP4/5」でのセナ・プロの戦いが激化。アイルトン・セナは戦略でアラン・プロストに敗れる。
Photo by Dima Moroz 1989年はアイルトン・セナがマクラーレン・ホンダで最多の勝利数（年間6勝）を上げながらもチャンピオンを逃した年です。 ライバルはチームメイトのアラン・プロスト。 プロストは1988年チャンピオンを...
アイルトン・セナのチャンピオンマシン。マクラーレン・ホンダMP4/4（1988年）、MP4/5B（1990年）、MP4/6（1991年）。
Photo by CANNIK アイルトンセナは1988年・1990年・1991年の3度、世界チャンピオンとなっています。 いずれもチームはマクラーレン・ホンダ。 カラーリングは赤と白のマルボロカラーでした（MP4はマールボロ・プロジェク...
アイルトン・セナの1993年。セナが駆るカーナンバー8のマクラーレン MP4/8（フォード・コスワース・HBエンジン）が忘れられない。
Photo by Dima Moroz 1992年、ホンダがF1から撤退し、1993年からマクラーレンのマシンはV8のフォード・コスワース・HBエンジンを積むことになります。 ライバルは最強のV10エンジン「ルノーRS5」を積んだハイテク...
1992年、ウイリアムズ・ルノーFW14Bを駆るナイジェル・マンセルが圧勝した年。アイルトン・セナはチャンピオンシップ4位に沈む。
Photo by wileynorwichphoto 1992年、圧倒的な強さを見せたのはウイリアムズ・ルノーのナイジェル・マンセルでした。 マシンは無敵のハイテクマシン・FW14B。 マンセルは開幕5連勝、14回のポールポジションという...
1991年のアイルトン・セナ、苦闘の母国勝利。2年連続3度目のワールドチャンピオンへの道。
Photo by crazylenny2 1991年のF1はウイリアムズ・ルノーが躍進した年です。マシンはFW14。 ドライバーは1990年までのティエリー・ブーツェン、リカルド・パトレーゼのラインナップから、ナイジェル・マンセル、リカル...
1990年、プロストとの戦いを制し2度目のワールドチャンピオンを獲得したアイルトン・セナ。しかし、その決定の瞬間は因縁の鈴鹿としてF1の歴史に語り継がれることになる。
Photo by JJ Adamson 1990年、アラン・プロストはカーナンバー1をみやげにフェラーリに移籍します。 アイルトン・セナの僚友はゲルハルト・ベルガーに変わりました。 マクラーレンのマシンは1989年の改良型、MP4/5Bで...
アイルトン・セナのライバルたち – 第3回 – 「ミハエル・シューマッハ」
Photo by Paul Williams まず、申し上げなければならないのは、ミハエル・シューマッハのスキー場事故後の容態のことです。 正確な情報が出てきませんが、いちファンとして回復をお祈りしています。 さて、このページではシューマ...
アイルトン・セナのライバルたち – 第2回 – 「ナイジェル・マンセル」
Photo by Stuart Seeger ナイジェル・マンセルはセナの次に好きなドライバーです。 セナが鋭く切れるナイフの様な天才レーサーだとすれば、マンセルは重戦車です。 戦うためには全てのものを押しのける威圧感があります。 どちら...
アイルトン・セナのライバルたち – 第1回 – 「アラン・プロスト」
Photo by Stuart Seeger アイルトン・セナの10年のF1レース人生において、ライバルをあげるなら、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ミハエル・シューマッハだと思います。 アラン・プロストとの戦いはセナ・プロ時代を...
アイルトン・セナ、ポールポジション65回の記録。圧倒的なポールポジション奪取率を誇るセナ。
Photo by Ben Sutherland アイルトン・セナは10年のF1キャリアで65回ものポールポジションを奪取しています。 記録的にはミハエル・シューマッハの68回に負けますが、F1キャリアの長いシューマッハに比べると圧倒的なポ...
ロータス時代のアイルトン・セナのバトル。セナ vs アラン・プロスト、セナ vs ナイジェル・マンセル。
Photo by Rodrigo Canisella Fávero アイルトン・セナは1985年から1987年の3年間に渡ってロータスに在籍していました。 ルノーエンジンを積んだロータス97Tと98Tは予選での一発の速さがありました。 セ...
1988年、日本GP（鈴鹿サーキット）で初のワールドチャンピオンを決めたアイルトン・セナ。オープニングラップ14番手から奇蹟の勝利。
Photo by Paul Lannuier アイルトン・セナが初のワールド・チャンピオンを決めたのは1988年日本GP（10月30日：鈴鹿サーキット）のことでした。（このレースで鈴木亜久里はローラからF1デビューを果たしています。） マク...
1988年マクラーレンに移籍した年、アイルトン・セナはシーズン8勝を上げ念願のワールド・チャンピオンに輝く。マシンはマクラーレン・ホンダMP4/4、エンジンはホンダRA168E。セナ・プロ時代の開幕である。
Photo by Paul Lannuier 1988年アイルトン・セナはロータスからマクラーレンへ移籍します。 同年のマクラーレンはエンジンをTAGポルシェからホンダエンジンにスイッチ。栄光のチームが誕生した年となりました。 アイルトン・...
雨の魔術師：アイルトン・セナが初ポール、初優勝を飾る。1985年ロータス97Tで挑んだ雨のポルトガルGP。
Photo by Neil 1985年、アイルトン・セナはトールマンからロータスに移籍します。 非力なトールマンのマシンから勝てるマシンへのスイッチでした。 しかし、ロータスは1982年、第13戦オーストリアGPで勝利して以来、優勝から遠ざ...
アイルトン・セナ モナコGPの軌跡。セナこそが真のモナコマイスター。
Photo by Iwao 1984年のF1初参戦以来、アイルトン・セナはモナコGPで強さを発揮してきました。 そして、1989年から5連勝を成し遂げます。 きわめて難しいコースで、いかにセナといえども、この結果は何かに守られているとしか思...
アイルトン・セナの才能を世界が初めて認めたレース。1984年トールマンのマシンで雨のF1モナコグランプリは2位に終わる。
Photo by PSParrot 1984年、アイルトン・セナは初めてF1を戦うことになります。 それは、順風満帆な道のりとはいえず、セナの駆るトールマンTG184（ハートエンジン）はトップ争いに加われるだけの十分な戦闘力はありませんでし...