決勝開始前の練習走行時、規定の場所以外でスタート練習を行ったとしてルイス・ハミルトンが10秒ものペナルティ。
これにより、フェルスタッペンの表彰台は確実なものとなります。
心配なのは2戦連続で発生したエンジントラブルだけというレースになりました。
フェルスタッペン、2位で表彰台カムバック
流石に3度目のエンジントラブルはないでしょう。
ホンダはバッチリ対策を施してきました。
ソフトウェアやハードが複雑にからみあったトラブルだったようです。
ストレートの長いソチ・オートドロームですが、安心してみていられました。
レッドブルにとっては鬼門とされるサーキットで、過去最高位の2位表彰台という結果です。
しかし、上位陣にバトルはなく面白みに欠けるレースだったのではないでしょうか？
ホンダPUを搭載した4台とも入賞
ホンダ勢の4台ともに入賞は最高の結果でした。
地元のクビアトがガスリーよりも1つ上のポジションでフィニッシュしたのも特筆です。
表彰台のバックに掲げられた大きな写真が良かったのかな。
ロシアGP結果
| 順位 | ドライバー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 26 |
| 2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 18 |
| 3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 15 |
| 4 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 12 |
| 5 | ダニエル・リカルド | ルノー | 10 |
| 6 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 8 |
| 7 | エステバン・オコン | ルノー | 6 |
| 8 | ダニール・クビアト | アルファタウリ・ホンダ | 4 |
| 9 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 2 |
| 10 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル・ホンダ | 1 |
| 11 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファ・ロメオ | |
| 12 | ケビン・マグヌッセン | ハース | |
| 13 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | |
| 14 | キミ・ライコネン | アルファ・ロメオ | |
| 15 | ランド・ノリス | マクラーレン | |
| 16 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | |
| 17 | ロマン・グロージャン | ハース | |
| 18 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | |
| r(0) | カルロス・サインツ Jr. | マクラーレン | |
| r(0) | ランス・ストロール | レーシング・ポイント |
ドライバーズ・ポイント
| 順位 | ドライバー（チーム：No） | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン（メルセデス：44） | 205 |
| 2 | バルテリ・ボッタス（メルセデス：77） | 161 |
| 3 | マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ：33） | 128 |
| 4 | ランド・ノリス（マクラーレン：4） | 65 |
| 5 | アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ：23） | 64 |
| 6 | ダニエル・リカルド（ルノー：3） | 63 |
| 7 | シャルル・ルクレール（フェラーリ：16） | 57 |
| 8 | ランス・ストロール（レーシング・ポイント：18） | 57 |
| 9 | セルジオ・ペレス（レーシング・ポイント：11） | 56 |
| 10 | ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ：10） | 45 |
| 11 | カルロス・サインツ Jr.（マクラーレン：55） | 41 |
| 12 | エステバン・オコン（ルノー：31） | 36 |
| 13 | セバスチャン・ベッテル（フェラーリ：5） | 17 |
| 14 | ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ：26） | 14 |
| 15 | ニコ・ヒュルケンベルグ（レーシング・ポイント：27） | 6 |
| 16 | キミ・ライコネン（アルファ・ロメオ：7） | 2 |
| 17 | アントニオ・ジョビナッツィ（アルファ・ロメオ：99） | 2 |
| 18 | ケビン・マグヌッセン（ハース：20） | 1 |
| 19 | ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ：6） | 0 |
| 20 | ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ：63） | 0 |
| 21 | ロマン・グロージャン（ハース：8） | 0 |
コンストラクターズ・ポイント
| 順位 | コンストラクターズ | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 366 |
| 2 | レッドブル・ホンダ | 192 |
| 3 | マクラーレン・ルノー | 106 |
| 4 | レーシング・ポイント・メルセデス | 104 |
| 5 | ルノー | 99 |
| 6 | フェラーリ | 74 |
| 7 | アルファタウリ・ホンダ | 59 |
| 8 | アルファロメオ・レーシング・フェラーリ | 4 |
| 9 | ハース・フェラーリ | 1 |
| 10 | ウィリアムズ・メルセデス | 0 |
最後に
4位に入ったセルジオ・ペレスの行き先が決まっていないのは気がかりですね。
まあ、第スポンサーのテルメックスがついているので、来季も安泰でしょう。
問題はどのチームで走るかだけです。
ダニエル・リカルドも今年は元気です。
ルノーのパフォーマンスがもうひとつ足らず、表彰台を逃していますが、来季のマクラーレンでは表彰台に戻ってくるかもしれません。
レースによっては面白い存在となりそうです。
フェラーリの元気がないことが気がかりですが、ルクレールは頑張っていますね。
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