F1 オーストリアGP予選：ついにマクラーレン・ホンダとレッドブルがエンジンペナルティー対象。両チームは既に来期を見据えはじめたか？ マクラーレン・ホンダはショートノーズ投入。（F1 2015第8戦：オーストリアGP予選）

photo by Ungry Young Man

ついにマクラーレン・ホンダとレッドブルが2台ともエンジンペナルティーの対象になってしまいました。
主力チームが最後尾へまわる状況を、昨年だれが想像したでしょうか？

雨がらみのスタートでインターミディエイトタイヤでのスタートとなった予選。
Q1はフェラーリのライコネンがノック・アウトとなる展開に。

マクラーレン・ホンダとレッドブルがエンジンペナルティー

一応最初にフェルナンド・アロンソのパワーユニット使用状況です。

※印が変更箇所

※その他のエレメントの条件は確認出来ていません。

この状況にあるにも関わらず、P3でギアボックス・トラブルに見舞われたアロンソは25グリッドの降格処分になります。ジェンソン・バトンも25グリッドのペナルティーです。

レッドブルもパワーユニットの交換でリカルド、クビアトともに10グリッドのペナルティーになりました。

ジェンソン・バトンのペナルティーはストップ・アンド・ゴー

フェルナンド・アロンソはQ1を突破して15番手となりましたので、20グリッドが未消化分となります。
ジェンソン・バトンは17番手で、22グリッドが未消化。

20グリッドの未消化分を境にペナルティーが変わります。

• フェルナンド・アロンソ：ドライブ・スルー・ペナルティー
• ジェンソン・バトン：10秒のストップ&ゴーペナルティー

参照元：「明日のレースで多くの答えを見い出す」Honda F1世界選手権

レッドブルはリカルドが4グリッドの未消化で5秒ペナルティ（最終のレースタイムに加算）になりそうですね。

ペナルティーの解説をしなくてはならなくなるとは。
つまらないことになりました。
本当はバトルの解説したい。

F1ベストシーンといえば、1992年F1モナコGP。凄まじいバトルを展開したアイルトン・セナ vs ナイジェル・マンセル。

Photo by pher38 私がF1ベストシーンを選ぶとすれば、やはり1992年F1モナコGPです。1992年は日本でもF1人気が最も高かった時期ではないでしょうか？F1放送オープニング曲のT-SQUARE「TRUTH」が印象的でした。...

www.bluelady.jp

2015.04.08

アロンソはショート・ノーズに期待

今回のオーストリアGPではアロンソのみ新しいノーズが与えられました。
ストライプが1本減りました。（私は上のラインを消して欲しいと思っています。）
感触は良さそうなので、今後に期待します。

参照：「【画像】 マクラーレン・ホンダ MP4-30 ショートノーズ」F1-Gate.com

一時はトップタイムでゴールラインに飛び込んだジェンソン・バトンでしたが、結局Q1落ち。
雨がらみだったので、訳が分からないQ1になりました。

今季はテストイヤーでいいですから、パワーユニットやシャシーのアップデートは慎重にならず、どんどん交換していってほしいものです。

Q3でメルセデスが両車ともにコースアウトしてましたが、結果はいつも通りで、1位：ハミルトン、2位：ロズベルグ、3位：ベッテルとなりました。