たった0.1秒に泣いたマクラーレン・ホンダはQ3に進出ならず。メルセデスはハミルトンにトラブルが発生したものの別次元のスピードでロズベルグがポールを獲得したF1ロシアGP予選。

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まず、今年もF1が面白くなさそうだということを言っておきます。

ロシアGPではメルセデスが圧倒的な速さで1分35秒417をたたきだし、ポールを奪取しています。
ロズベルグは最後のフライングラップを失敗に終わりましたが、余裕がありました。

2位のベッテルからは1分36秒台（1分36秒123）です。
ハミルトンがQ2で記録した最速ラップは1分35秒337です。
メルセデスのマシンのみが抜きんでているのは昨年と変わっていません。

それに開幕からハミルトンに不運が続き、ロズベルグの連勝を許してしまっています。
ハミルトン vs ロズベルグもあまり興味がわかない上に、一方が独走してしまっては面白いわけがありません。

さらに2強と言われながらもフェラーリがタイム的に不甲斐ない結果を残していることは、今年のF1を占う上でもマイナス要素です。

マクラーレン・ホンダは昨年と比べると天地の差
しかし、Q3は遠い

マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは、Q2で1分37秒701をたたき出したものの、12位に終わっています。

Q3に10位で進出したダニール・クビアトは1分37秒606でしたので、ジェンソン・バトンはおよそ0.1秒でQ3に進めなかったことになります。

この結果は、昨年と比べると大躍進ではありますが、上位にトロ・ロッソとフォース・インディアの2チームがいるという事実から、まだまだトップチームに追いついてないということができます。

昨年型のフェラーリ・エンジンを積んでいるトロ・ロッソに負けるということがマクラーレンの窮状を示しています。

おそらく、シャシー自体の熟成も進んでいないのではないでしょうか。

ホンダはまだ、14のトークンを残していますので、トロ・ロッソを上まわる可能性は十分にあります。

しかし、メルセデスが圧倒的であることを思うと、今年もマクラーレン・ホンダの表彰台はなさそうです。

今年のF1はすでに何を見所にしていいのか分からなくなりつつあります。

エンジンメーカー・トークン数

ロシアGPからアップグレード版のエンジンを投入したのは、メルセデスとフェラーリです。
メルセデスが2トークン、フェラーリが3トークンを使ってきました。

メルセデスのパワーアップはウイリアムズやフォース・インディアのスピードをみると明かです。

フォース・インディアがメルセデス・エンジンを積んでいることから、マクラーレン・ホンダが上まわる可能性があるのはトロ・ロッソのみだということが予想できます。

予選結果

ルイス・ハミルトンはエンジントラブルのためQ3は走行できませんでした。

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