F1 2019 第8戦・フランスGP 決勝:メルセデスが強すぎて今年のチャンピオンシップはもう決まったようなものだ。

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Photo by United Autosports

 

今年のF1は約3分の1を消化して、チャンピオンシップの行方が決まってしまいました。

メルセデス、ハミルトンが強すぎます。

あとは後半投入予定のホンダ・スペック4とドライバーの移籍情報が面白いだけかな。

ポール・リカールでも4位だったフェルスタッペン

エンジン全開率70%といわれるエンジン寄与率の高いポール・リカール・サーキットでもフェルスタッペンは4位でした。

それを見るとホンダのスペック3エンジンへのアップグレードは、ある程度成功しているのでしょう。

今年は1位、2位が決まったようなものなので、フェラーリを倒さないと表彰台に上がれません。

フェルスタッペンは頑張ってます。
とても安定したドライバーに成長しました。
ハミルトンと同じマシンで戦わせてみたいものです。

それに引き替え、ピエール・ガスリーのパフォーマンス・ダウンが気になります。

昨年のトロロッソでは非常に良くやっていたのですが…

タイヤのスライドを抑えられず、母国GPを11位フィニッシュで終えてしまいました。
(レース後リカルドのペナルティで10位に繰り上げ)

結果

F1 2019 第8戦 フランスGP
ポール・リカール・サーキット – 全53周(2019.6.23)

 

エンジン全開率70%の高速サーキット。

エンジン負荷が高い。

風が強いことで知られていてミストラルとバックストレッチのいずれかでダウンフォースが抜けることがある。

 

順位 ドライバー チーム ポイント
1 ルイス・ハミルトン メルセデス 25
2 バルテリ・ボッタス メルセデス 18
3 シャルル・ルクレール フェラーリ 15
4 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 12
5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 11
6 カルロス・サインツ Jr. マクラーレン 8
7 キミ・ライコネン アルファ・ロメオ 6
8 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 4
9 ランド・ノリス マクラーレン 2
10 ピエール・ガスリー レッドブル・ホンダ 1
11 ダニエル・リカルド ルノー
12 セルジオ・ペレス レーシング・ポイント
13 ランス・ストロール レーシング・ポイント
14 ダニール・クビアト トロロッソ・ホンダ
15 アレクサンダー・アルボン トロロッソ・ホンダ
16 アントニオ・ジョビナッツィ アルファ・ロメオ
17 ケビン・マグヌッセン ハース
18 ロバート・クビサ ウィリアムズ
19 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ
r(44) ロマン・グロージャン ハース

ファステストラップポイント:セバスチャン・ベッテル(1:32.740)

なんとマクラーレンがダブル入賞です。ランド・ノリスは良いドライバーですね。

ドライバーズ・ランキング

順位 ドライバー(チーム:No) ポイント
1 ルイス・ハミルトン(メルセデス:44) 187
2 バルテリ・ボッタス(メルセデス:77) 151
3 セバスチャン・ベッテル(フェラーリ:5) 111
4 マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ:33) 100
5 シャルル・ルクレール(フェラーリ:16) 87
6 ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ:10) 37
7 カルロス・サインツ Jr.(マクラーレン:55) 26
8 キミ・ライコネン(アルファ・ロメオ:7) 19
9 ダニエル・リカルド(ルノー:3) 16
10 ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー:27) 16
11 ケビン・マグヌッセン(ハース:20) 14
12 ランド・ノリス(マクラーレン:4) 14
13 セルジオ・ペレス(レーシング・ポイント:11) 13
14 ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ:26) 10
15 アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ:23) 7
16 ランス・ストロール(レーシング・ポイント:18) 6
17 ロマン・グロージャン(ハース:8) 2
18 アントニオ・ジョビナッツィ(アルファ・ロメオ:99) [11]
19 ジョージ・ラッセル(ウイリアムズ:63) [15]
20 ロバート・クビサ(ウイリアムズ:88) [16]

コンストラクターズ・ランキング

順位 チーム ポイント
1 メルセデス 338
2 フェラーリ 198
3 レッドブル・ホンダ 137
4 マクラーレン・ルノー 40
5 ルノー 32
6 レーシング・ポイント・メルセデス 19
7 アルファ・ロメオ・フェラーリ 19
8 トロロッソ・ホンダ 17
9 ハース・フェラーリ 16
10 ウィリアムズ 0

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