F1 2018 第7戦・カナダGP予選:新スペックのホンダPUにトラブル。ピエール・ガスリーQ1落ち。だが…ホンダPUの性能向上が見えてきた。


image by Takayuki Suzuki 

ついにホンダF1は新スペックのRA618Hを投入。
ルノーに肉薄できるかどうかが注目されました。

しかし、フリープラクティスでは今ひとつその実力が分かりません。

さらに、ピエール・ガスリーのタイムが上がりません。

FP3結果

順位ドライバーチームタイム周回数
1マックス・フェルスタッペンレッドブル1’11.59914
2セバスチャン・ベッテルフェラーリ1’11.64822
3キミ・ライコネンフェラーリ1’11.65021
4ルイス・ハミルトンメルセデス1’11.70623
5ダニエル・リカルドレッドブル1’12.15329
6バルテリ・ボッタスメルセデス1’12.25527
7セルジオ・ペレスフォース・インディア1’12.90316
8ニコ・ヒュルケンベルグルノー1’12.94621
9ロマン・グロージャンハース1’13.01416
10ストフェル・バンドーンマクラーレン1’13.03421
11エステバン・オコンフォース・インディア1’13.06418
12ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1’13.07624
13フェルナンド・アロンソマクラーレン1’13.22519
14カルロス・サインツルノー1’13.33122
15ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1’13.33419
16シャルル・ルクレールザウバー1’13.45219
17ケビン・マグヌッセンハース1’13.48821
18セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1’13.81818
19マーカス・エリクソンザウバー1’13.92520
20ランス・ストロールウィリアムズ1’13.96817

FP1、FP2の結果は以下。

image by daveoflogic  カナダGPにおいて半数のドライバーがエンジンをアップデートしてきました。 ...
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ピエール・ガスリーは旧PUを搭載して予選参加

予選時点ではFP3でピエール・ガスリーのパワーユニットにトラブルが発生して、旧バージョンに戻していたことを知りませんでした。

ここカナダではハートレーの方が得意なのかと思っていたのですが、ガスリーは旧PUで苦しい戦いを強いられていたようです。

結局Q1落ちとなってしまいました。

ホンダの新スペックPUの性能向上が見えてきた

図らずもトロロッソ・ホンダが旧パワーユニットと新パワーユニットで予選に参加することになったことによって、新スペックの性能が見えてきました。

参照 ホンダF1:ピエール・ガスリーの新スペックPUにトラブル発生(F1-Gate.com)

上記の記事で旧パワーユニットと新パワーユニットの馬力の差は約30馬力と解説されています。

私が思うに、ピエール・ガスリーの方がブレンドン・ハートレーより速いドライバーなので、40馬力は向上しているでしょう。

戦前の噂通りの性能向上というわけです。

しかし、40馬力の性能向上といっても他チームとの差はあまり変わりません。

このままホンダがトップに立つことは難しいのでしょうか?

予選結果

フェラーリ・ベッテル速いです。

同じエンジンのロマン・グロージャンは予選アタックすることが出来ず、エンジンから煙を噴いていました。

エンジンの信頼性確保は大変ですね。

ホンダのPUが早く安定した力を発揮することを願っています。

順位ドライバーチームタイム
1セバスチャン・ベッテルフェラーリ1’10.764
2バルテリ・ボッタスメルセデス1’10.857
3マックス・フェルスタッペンレッドブル1’10.937
4ルイス・ハミルトンメルセデス1’10.996
5キミ・ライコネンフェラーリ1’11.095
6ダニエル・リカルドレッドブル1’11.116
7ニコ・ヒュルケンベルグルノー1’11.973
8エステバン・オコンフォース・インディア1’12.084
9カルロス・サインツルノー1’12.168
10セルジオ・ペレスフォース・インディア1’12.671
11ケビン・マグヌッセンハースF11’12.606
12ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1’12.635
13シャルル・ルクレールザウバー1’12.661
14フェルナンド・アロンソマクラーレン1’12.856
15ストフェル・バンドーンマクラーレン1’12.865
16ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1’13.047
17ランス・ストロールウィリアムズ1’13.323
18セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1’13.643
19マーカス・エリクソンザウバー1’14.593
20ロマン・グロージャンハースF1

© bluelady.jp

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